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不一定。抗压强度说明的是材料在受压破坏前能承担多大应力，它说明不了轮胎与路面之间有水时还剩多少附着力。BICP银泰建构在重载高架坡道铺装的初步判断中，把湿态抗滑、纹理磨耗、铺装与桥面板的层间抗剪分别列为核查项，不拿强度指标去反推抗滑表现。前提是坡道纵坡、曲线半径、轴载和雨天工况先明确；这几项不清楚，就判断不了某种面层是否够用。

不能直接照搬。TR34处理的是工业地坪的通用问题：表面规则性怎么分级、板厚构造怎么给、施工质量怎么控；后张体系里的预压应力取值、摩阻损失、锚固区和张拉阶段验算，要按预应力结构自己的方法另算。BICP银泰建构编设计依据时按受力、沉降、收缩、材料、施工五块分开组织，TR34只放在表面规则性和施工质量这两块里用。

PKPM和YJK能把整层内力和边缘构件算出来，却不能直接给出预应力空心板的断面配筋，施工图要靠两套计算拼起来：整体分析程序负责整层，空心板的预应力筋和普通筋由按规范编制的计算表格完成，结果相互对照后再落图。BICP银泰建构在预应力空心板项目上就按这个分工出图，前提是截面先按等截面面积、等刚度折算成工字型，荷载按空心构造折算后输入。

不能省。BICP银泰建构做预应力整体地坪项目，地基处理按地勘报告单独做，板中、板边、板角三个位置的轮载应力分别验算，抗冲切和端部局部承压另算，前提是地勘、荷载和车辆参数齐全。预应力能抵抗部分拉应力、改善裂缝开口，它的作用段在收缩、温度应力和地基摩擦应力，局部弯矩、边角轮载和地基变形不会因为施加了预应力就消失。

不能。预应力对抗冲切是有限幅度的有利作用，冲切验算还得按规范一项一项做；柱墩、局部加厚和抗冲切钢筋留不留，看验算结果，跟加没加预应力没有关系。BICP银泰建构处理这类工况的顺序是：先把板厚定下来，把冲切、抗弯、抗剪算透，再讨论构造怎么调。前提是柱网、板厚和柱荷载都清楚，缺一项就判断不了。

重车在坡道上刹车，铺装层确实有脱开的可能，但会不会脱，取决于界面抗剪有没有留够余量，不是必然发生。改变余量的是四件事：制动与转弯传下来的水平力、基层与界面构造、磨耗之后的湿态抗滑、水能不能及时排走。BICP银泰建构判断这类问题，会把这四项放在一起核对，任何一项空着都不下结论。基层打毛只是其中一项基础动作，单独回答不了脱开问题。

不一定。长短跨比超过1.5，说明楼盖荷载主要沿短向传递，单向预应力主次梁由此进入适用区间，但选哪条路线还要看梁高、净空、施工和综合造价。BICP银泰建构的做法是：比值只用来初判传力方向，随后在同一柱网、荷载和净高条件下，把单向主次梁、双向交叉梁、宽扁梁和空心楼盖放在一张表里比较；比值落在1至1.5之间时，双向交叉梁要作为必比路线。

不能一刀切。正交梁网两个方向梁的内力按各自的刚度和连接条件分配，交叉节点取刚接还是铰接，直接改变这个分配比例；全按刚接建模，等于先把每个交叉点都能可靠传递弯矩和扭矩当成已经成立的前提，再按这个前提算内力。BICP银泰建构做这类厂房楼盖的方案分析时，先摸清节点区构造实际能提供什么连接，再定模型怎么取，并把这个假定连同依据写进提交给建设单位和设计院的书面比较结果。

要管。张拉力虽然到了控制应力，只要实测伸长值与计算值的偏差超过±6%，这一束就不能判合格，也不能接着张拉或锚固，应当停下来查原因。BICP银泰建构在预应力施工中采用应力控制为主、伸长值校核为辅的双控做法，前提是混凝土强度、设备标定和初应力读数都已经确认。

预应力分项要由持有预应力专项承包资质的单位承担。总包的资质等级再高，只要不含这项专项资质，也应当把预应力分包出去；劳务队只提供作业人员，不能作为预应力分项的承包方，也接不了张拉、灌浆这些关键工序的技术判断和记录。BICP银泰建构做冷链库房、工业厂房和体育场馆的预应力分项时，深化设计、张拉灌浆和过程记录由同一批人负责到底。

施工图按等代框架法计算结果出配筋，有限元法负责整体复核：算剪力墙约束下预压应力实际能建立多少、裂缝宽度和挠度能否落在规范限值内。前提是平面和柱网比较规则的平板；平面很不规则、跨度变化大的项目，以整体有限元分析为主，等代框架法做对照。BICP银泰建构在这类项目上的做法，是等代框架法定板厚和配筋，有限元整体模型验算后按区域修正。

预应力顶板裂缝控制做得好，不等于外防水可以降级或局部取消。预应力把裂缝约束在设计限值内，改变的是结构自身的开裂趋势；外防水做几道，要看地下水位与抗浮设防水位、覆土构造、后浇带与施工缝、锚固端与穿板管、回填施工组织这五项条件。BICP银泰建构的做法，是在同一轮方案里把顶板结构选型和防水构造放在一起比选，再定做法。