建筑可以更经济、更高效、更节能

BICP银泰建构在长期预应力结构工程实践基础上,立足于建设单位对建筑的更高需求,以单个类型建筑的功能性和经济性提升为目标,从造价分析、结构设计和施工工艺等进行全过程体系化的研究,形成了系列“BICP新一代预应力整体解决方案”,提升建筑价值,提升建设单位的投资回报效率。

Building should be more Economic、more Efficient and more Energy Saving

停车库(楼)
停车库(楼)
停车库(楼)简介

地下车库顶板一般1-3米的覆土,采用预应力无梁楼盖结构,可以减少地下室层高和埋深、简化施工、结构综合造价与普通梁板结构相比可节省造价20%~30%、与普通混凝土平板相比可节省造价10%~20%。

如采用8.1m×10.4m或8.4m×10.8m大柱网,同等建筑面积,车位数量可增加5-8%。


特点:

1、跨度较大

2、荷载较大

3、结构超长

4、部分地下室车库有人防要求


优势与价值

优势:

相对于传统梁板式结构,具有造价低、减小层高、减小挖深、施工简便、抗裂性好等优势;同时地下空间结构长度一般都超过了规范规定的伸缩缝间距,温度应力会在结构中产生裂缝,采用预应力之后可以消除或减少结构中的裂缝。对于常规柱网布置的车位数量不能满足车位需求的时候,可以采用优化柱网尺寸采用8.1mx10.4m或者8.4mx10.8m的柱网尺寸。优化柱网尺寸后相对常规柱网可以总体增加车位数量8%左右。